深耕五载，携手国家能源集团：从“试验田”到“成熟区”，一场始于天山脚下的智能化长跑

来源：《神华能源报》

自2020年起，试验田易控智驾赋能的深耕手国熟区山脚无人驾驶矿卡在国能新疆准东露天煤矿率先投用，开启了双方在矿山智能化领域的载携智长期协作。五载深耕，源集于天合作蓝图已从准东延伸至红沙泉、到成扎尼河等多个矿区，场始共同以务实创新筑牢能源安全防线，化长助力高质量发展。试验田

获《神华能源报》头版报道

迈入2026年，深耕手国熟区山脚矿山无人驾驶已迈入规模化落地、载携智全场景适配的源集于天关键阶段。作为新疆区域能源保供主力军，到成新疆能源勇立潮头、场始主动作为，化长深度参与并引领这场新质生产力的试验田产业变革。从准东瀚海戈壁到红沙泉苍茫旷野，一轮轮技术迭代如星火燎原，一次次实践应用步履铿锵，在能源保供的壮阔征程上，新疆能源书写着矿山智能化从“试验场”走向成熟应用“主战场”的进阶华章。

准东露天矿始建于2006年9月，是新疆“十一五”重点煤矿项目，也是自治区首座千万吨级现代化露天矿。顺应时代发展、紧跟科技进步，该矿在持续发展中积极谋求转型升级。2020年，矿山入选集团公司智能化首批试点矿区，并与易控智驾深度合作，落地集团首个宽体车无人驾驶项目，开启了从“摸石过河”到“价值共创”的智能化长跑。

以“早”破局。2020年，矿山无人驾驶尚处于行业探索起步阶段，新疆能源立足产业前瞻视角率先攻坚，历经两年技术磨合与现场调试，2020年4月，准东露天矿启动新疆首个无人驾驶矿用卡车项目，2021年实现单编组24小时连续作业，2022年6月率先实现7×24小时多编组无安全员常态化无人作业，标志着准东露天矿成为国内首个真正实现规模化、常态化无人运输的露天矿。这一突破不仅验证了技术可行性，更让行业真正看到了无人驾驶在真实作业场景中的生产力价值。

以“久”证稳。准东地区位于准噶尔盆地东部，地处古尔班通古特沙漠边缘，是典型的温带极旱荒漠区，冬季低至零下40摄氏度，夏季地表温度可达70摄氏度，对无人驾驶的稳定性提出极高要求。自2020年投运至今，该项目已累计安全运行超2010天，创下国内矿山无安全员常态化运行最长纪录，累计运输里程超800万公里、方量超2900万立方米，用实打实的运营数据交出了高可靠性的答卷。

以“变”图新。从2023年百吨级增程无人矿卡替代原有45吨燃油车型起步，到2024年142台增程无人矿卡分批快速投用，再到如今120台纯电无人矿卡实现常态化运行，准东露天矿的运输设备电动化升级步步深入。随着战略稳步落地与灵活技术适配，同步实现了生产提质、运营降本、低碳减排多重目标。

如果说准东露天矿2000余天的常态化运行，是一块无人驾驶矿卡领域的“试验田”，那么红沙泉一号、红沙泉二号露天矿的深度应用，则是无人驾驶矿卡在新疆能源露天开采领域创出的一个“试验区”。

作为新疆能源区域保供及“疆煤外运”的重要基地，红沙泉矿区承载着高强度的运营压力。在大风扬尘带来的低能见度作业环境下，如何同时守住“稳产保供”与“长效安全”，不再是一道可以取舍的选择题，而是实现高质量发展绕不开的“必答题”。

无人矿卡解决方案的引入，正是解题的关键。2024年5月，红沙泉一号露天矿启动易控智驾赋能的ET100矿卡新车型全流程测试，10天后即投入实际生产。依托多模态融合感知算法，能够稳定完成障碍识别与自主避让，装卸位置停靠精度达到厘米级，精准覆盖采、运、排全流程。依托AI动态轨迹预测技术，无人矿卡与有人车辆及辅助设备实现常态化混行混编，整体效率与人工持平。“人停车不停”的作业模式，既让保供节奏更加稳定，也让作业人员真正撤离了高风险区域。

智能化转型的价值，不止于生产效率，更深植于长期的经营逻辑。在红沙泉一号露天矿，40台增程式无人矿卡累计安全运行近两年，凭借深度适配的电控策略，节油率达20%至30%，配合智能诊断系统，实现高效精准的设备维保。而在红沙泉二号露天矿，52台纯电无人矿卡自去年1月起批量投用，依托峰谷错峰补能与重载下坡动能回收，电耗成本大幅压缩，运输环节的零碳智能由此落地。“环保有成效、安全有保障、经济能持续”——这条路径，正成为同类矿区可参照、可复制的绿色实践样本。

5年深耕，从准东戈壁到红沙泉矿区，从先行先试的“试验田”到规模应用的“成熟区”，新能源无人矿卡已在天山脚下跑出智能“加速度”。未来，新疆能源将继续以“无人则安、绿色增效”为方向，持续深化无人驾驶技术规模化、电动化、全场景应用，以安全可靠的硬核实践、可复制可推广的建设经验，不断擦亮“科技兴安”新名片，为保障国家能源安全、推动煤炭行业高质量发展贡献更大力量。

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